Sunday, April 13, 2014

20 towns in France have #freetransit, and plan to keep it.

Les opposants à la gratuité: "La gratuité des transports en commun en milieu urbain est un phénomène qui, tout en restant encore marginal, tend à se développer sur la période récente. Aujourd’hui, on compte en France une vingtaine de villes ou d’agglomérations qui ont instauré la gratuité totale des transports en commun. Bien mieux, certaines villes où la gratuité existe depuis plus de 20 ans n’ont pas l’intention de changer de modèle. Par ailleurs, lors des dernières élections municipales de 2014 de nombreux candidats, de droite comme de gauche, ont proposé d’instaurer la gratuité des transports en commun."

Tuesday, April 1, 2014

May 1st, Swidnica joins the growing list of towns in Poland with free public transport

ws-24.pl - Free public transport in Swidnica! : "From May 1 Swidnica residents will enjoy free public transport. It is a privilege for those who are in town and checked in for those who pay their taxes in Swidnica. only document which will allow for the free ride is an identity card or identity card for students. "

Tuesday, March 4, 2014

Kiruna, Sweden, ridership triples on free buses

Gratisbussar gör succé i Kiruna | Kommunalarbetaren: "I Kiruna är det gratis att åka buss, något som har gjort att resandet har trefaldigats.
Nu väljer kommunen att permanenta försöket.

Det var 2011 som Kiruna kommun gjorde alla bussresor i kommunen gratis. Bakom förslaget låg Vänsterpartiet, som har gratis kollektivtrafik i sitt partiprogram. Partiet anser att all kollektivtrafik ska bekostas via skattsedeln i stället.

Och i Kiruna har alltså nolltaxan blivit en succé. Tre gånger så många åker kollektivt sedan det blev gratis."

Monday, February 3, 2014

Ridership triples with #freetransit in Polish town

Free public transport? In Gostyniu paid off! - Gloswielkopolski.pl: "Free public transport in Municipal Gostyniu runs from the beginning of the year. Journeys are financed by the society. And I think I can speak with great success: free rides three times more passengers than before. Interestingly, to travel free of charge do not have to be a resident of Gostynia nor carry any documents. Drivers take all who stand at the bus stop."

Friday, January 24, 2014

More small towns in Poland turn to #freetransit

Darmowa komunikacja miejska? Autobusy przeżywają oblężenie: "Na początku 2013 roku Europę zaszokowała stolica Estonii Tallin, która oznajmiła, że wszyscy będą tam jeździć autobusami za darmo. Tallin ma 400 tys. mieszkańców. To największe europejskie miasto, gdzie nie trzeba płacić w autobusie za bilet. W Polsce głośno jest ostatnio o Warszawie, która co prawda nie wprowadza darmowych przejazdów, ale dla każdego zameldowanego w stolicy oferuje zniżki. Na przykład za trzymiesięczny karnet na wszystkie linie komunikacji miejskiej warszawiak zapłaci 250 zł, a przyjezdny 280 zł. Za miesięczny - 98 zł zamiast 110. Ma to skłonić niezameldowanych, a mieszkających w stolicy, do meldunku i płacenia tu podatków. Ale nad Wisłą prym w darmowej komunikacji wiodą małe miasta."

Translation from https://www.facebook.com/szymon.martys

the article is about free public transport being more and more popular in Poland, it mentions Gostyń which has put in force free public transportation (for a year, but the city authorities are thinking it may be much longer) after a unanimous vote among citizens discussing the civil budget and those already known (as Ząbki, where free public transport is for inhabitants, Nysa, where it is for drivers and Kielce, where there are 2 bus free lines in the city center), but the text doesn`t mention Otmuchów (where there are now free buses from the municipality to the city center in Otmuchów and to nearby Nysa), Olkusz and the nearby municipality`s (where there is a free public transport for car drivers, similar to Nysa) and Żory (where free transport for everyone will start in May this year)

Monday, December 16, 2013

Poplular free shuttle of Cape May County New Jersey celebrates 40 years

Photo by Dale Gerhard
pressofAtlanticCity.com: "The service was started in 1973 by a small group of private citizens who purchased a surplus military bus and used their limited funding to provide elderly residents with transportation from the Villas section of Lower Township to the shopping district in Rio Grande."